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Gerotto Federico
PARAMETRI FONDAMENTALI DEL TRASPORTO PNEUMATICO
In questo sistema, il materiale di sterro e' strappato e trasportato da un flusso d'aria ad elevata velocita'.
Motorizzazione e trasmissione
portata d'aria
Qmf (in m3/s o m3/h), che rappresenta la quantita' d'aria messa in circolazione per unita' di tempo per assicurare il trascinamento di un dato flusso di materiale
portata di materiale di sterro
Qmp (in kg/s o kg/h o t/h), che rappresenta la quantita' di materiale trasportata per unita' di tempo
concentrazione Cm
definita come rapporto tra il flusso di materiale e il flusso d'aria: CM= Qmp / Qmf velocita' dell'aria
Vf (in m/s)
che rappresenta la velocita' media dell'aria necessaria al trasporto in un punto e in un momento determinato. Difficilmente misurabile direttamente, questa velocita' e' generalmente calcolata partendo dalla conoscenza della portata
depressione di funzionamento P (17.000 Pa)
è la depressione relativa alla quale funziona l'apparecchiatura valori di questi parametri si sono modificati tenendo conto dell'esperienza acquisita e sono attualmente i seguenti:
- portata nominale di funzionamento: 25000 m /h
- velocita' teorica minima dell'aria nel flessibile: 500 km/h;
- diametro del flessibile: 250 mm. |
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